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安第斯秃鹰实际上扇动它的翅膀每它的飞行时间1%。图片:法昆多重要Picture: Facundo Vital

安第斯秃鹰实际上扇动它的翅膀每它的飞行时间1%。图片:法昆多重要

新的研究显示,当涉及到飞行的最大的鸟不靠扑走动。相反,他们利用气流的,让他们空降在一个小时的时间。

安第斯秃鹰 - 世界上最重的鸟类飞涨可在15公斤重的 - 实际上扇动翅膀%的飞行时间1%。

该研究是之间的协作的一部分 要玩就玩最好的的教授埃米莉·谢泼德医生塞尔吉奥lambertucci在阿根廷, 上安第斯秃鹰采用高科技的飞行记录仪。这些记录每一个翅膀拍打和扭曲和转动在飞行秃鹰寻找食物。

团队希望了解更多关于鸟类的飞行工作如何变化取决于环境条件。他们的发现将有助于改善了解有关大型鸟类的能力飙升和具体情况,使飞行成本。

在研究过程中,研究人员发现,超过75%的秃鹰扑%是与腾飞有关。

但是,一旦在天空秃鹰能够维持飞升用于在广泛的风和热条件长时间 - 一个鸟设法时钟五个小时而不扑,覆盖周围172公里或超过100英里。

调查结果揭示一个新的文件 在最重的鸟翱翔的飞行性能物理极限, 其刚刚公布的 科学的美国国家科学院院刊。

博士汉娜·威廉姆斯, 现在的马克斯普朗克研究所的动物的行为,说:“看风筝从鸟鹰飞翔,你可能想知道,如果他们曾经瓣。

“这个问题是非常重要的,因为当时鸟大如秃鹰,理论告诉我们,他们是依赖于飙升得到解决。

“我们的研究结果揭示了鸟类振翅没有随着天气的显着改变量。

“这表明关于何时何地土地是至关重要的决定,既做秃鹰需要能够再次起飞,但不必要的着陆将显著增加他们的总飞行成本。”

教授谢泼德,谁的一部分 动物运动斯旺西实验室说,因为所有他们所研究的鸟是不成熟的,它证明了在飞行中低投资是可能的,即使在早年秃鹰的生活。

仔细检查发现所面临的挑战,因为他们弱热气流之间移动的鸟。秃鹰被视为他们到达暖流之间的滑移结束的时候,他们可能会更接近地面飘动更多。

博士lambertucci解释说:“这是一个关键时刻鸟类需要找到上升的气流,以避免意外降落。热上升气流之间移动时这些风险较高。

“热气流可以表现得像熔岩灯,与空气的气泡上升间歇从地面当空气是足够温暖。因此,鸟类可能在正确的地方到达了热,但在错误的时间“。

“这是凡鸟的行为可以洞察到空气中的行为很好的例子。”

 

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